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籃球》回應職籃球員工會質疑 籃協未來商討提升男女籃國手權益
面對職籃球員工會9日提出有關國家隊防護員只有一人、沒有投保球員失能險，以及在徵召後才增加移地訓練與商業比賽等質疑，中華籃協10日也做出回應，強調未來未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益，甚至連工會沒提到的「出場費」也說明了。以下是中華籃協新聞稿，「中華籃協已於7月5日召開運動員委員會議進行研議，有關各級國家隊職隊員參賽權益之相關保障，未來將邀集教育部體育署、國內男女籃各聯盟及球團、選手、工會代表等共同商討，制定相關適用辦法保障國手權益。本會運動員委員會議中針對國手權益各項議題均有充分討論，例如是否比照職棒簽署團體協約，因國內籃球環境的不同，本會負責組訓各級代表隊以及由大專體總負責組訓世大運代表隊等，應先邀集教育部體育署及各聯盟、工會等相關單位共同商討，針對國家隊選手之各項權利義務凝聚共識後，制定男、女籃各級代表隊全面適用的相關辦法，提升國手待遇。有關各代表隊相關人員編制，移地訓練均依照主管機關核准之人數，出國參賽則依照FIBA相關規定辦理，體育署也相當重視與關心本會各代表隊組訓進度，未來各代表隊如能增加防護員、訓練師、情蒐員、心理諮商師等編制讓球員受到更完善照顧，希望體育署能全力支持；球員重視的保險部分本會自去年度起即有辦理球員失能保險，今年度代表隊開訓後亦有與球員溝通，提交合約或薪資證明相關資料辦理失能險投保。另外球員最關心的出場費，會議中也提議未來可爭取用激勵獎金的方式來提高國手參與國家隊組訓期間收入。關於組訓期間各級國家隊職隊員向本會提出之建議，本會都會呈報主管機關積極爭取，提升待遇與福利，也會尋求聯盟與球隊的支持，為球員們提供更完善的福利與待遇，強化球員參與國家隊的意願。中華隊國際賽事成績深受國人關注，因應國際賽制的改變，本會期許國內各聯盟能夠給予本土球員更多上場表現機會，並配合國家隊組訓期程安排賽程，搭配本會今年起逐步推展的國際賽分級徵召制度，讓更多年輕球員能站上國際賽場證明身手，共同攜手打造完整國家隊體系，提升我國籃球競爭力。」不是金小刀！誰打趴蔡英文2012選情？蔡正元：他的功勞
前國安會秘書長金溥聰近日加入侯團隊，幫國民黨總統參選人侯友宜操盤選戰，讓藍營士氣一陣，不少歌頌「金小刀」過往攻擊的說詞也湧現。但針對蘇嘉全農舍案，有名嘴稱是靠金溥聰單線操作，前立委邱毅則強調是由他獨力完成，前立委蔡正元也說是靠邱毅打趴蔡英文2012選情。邱毅8日在臉書發文表示，朋友7日晚間傳來《新聞面對面》的影片，名嘴尚毅夫說，2011年至2012年的蘇嘉全豪華農舍案是金小刀單線進行。他看了以後驚訝不已，必須予以說明：蘇嘉全的豪華農舍案大約是他在2011年9月份開打，並擴大展延出蘇家祖墳佔公有地，佔用農地搞夜市，蘇兄砂石場案，屏東老農受壓廹案，屏東市區違建案，椰林基金會案，一直到2012年大選投票日前幾天，他還公布蘇嘉全妻看猛男秀的影片。邱毅強調，當年蘇嘉全是蔡英文的副手，此一連串弊案揭發皆由他獨力完成，連相關資料所須費用亦由他自行承擔，勇闖砂石場拍照，還曾被追擊等等，從頭到尾均與金小刀無關，僅有毛嘉慶以台灣加油贊高屏執行長身份，提供一些執行面的協助。他不知尚毅夫的訊息從何而來，類似的說法他過去也曾聽過，但是並未在意，當晚看尚毅夫侃侃而談，必須有所澄清，也希望尚毅夫更正。「有些人說2012年馬英九連任成功，是因為金溥聰設計痛打蔡英文宇昌案，和蘇嘉全農舍案？」蔡正元提到，2012年馬英九因施政問題很多，競選連任險象環生。蔡英文的宇昌案和蘇嘉全的農舍案，把蔡英文的選情整個打趴在地上，真的是馬英九連任成功的最大原因。但是揭發蔡英文宇昌案和蘇嘉全農舍案，只有一個人有功勞，就是邱毅！不是金溥聰或其他人。蔡正元直言，金溥聰最擅長的就是伺候好馬英九，讓馬英九從容競選，而不是金溥聰多麼會打選戰。2008年馬英九能當選，固然因為他個人條件不錯，但最主要的勝選因素，仍然是邱毅痛打陳水扁貪腐案，不是金溥聰的功勞。台鐵全新R200型柴電機車頭亮相 歷代「R嚕」同歡慶別具意義
交通部台鐵局推動「10年購車計畫」汰舊換新，繼EMU900通勤電聯車、EMU3000城際電聯車陸續投入營運後，全新R200型柴電機車頭到港，台鐵10日在彰化百年扇庫舉辦「R200型新柴電機車見面會」，歷代「R嚕」系列柴電機車齊聚，吸引上百鐵道迷擠爆扇庫，一睹R200型風采及歷代機車頭齊聚的經典畫面。台鐵「R200型新柴電機車見面會」選在擁有百年歷史的國定古蹟扇型車庫舉辦，不同世代的機車頭齊聚，包括R0、R20、R40、R100、R150、s300型等機車頭，在交通部長王國材、台鐵局長杜微等人的見證下，藍白色的R200型柴電機車緩緩從扇形車庫股道駛入調車轉盤，場面盛大且別具意義，象徵世代交替。王國材表示，R200型柴電機車是全新一代的柴電火車頭，車上的用料集結世界各國最優秀材料，包括引擎、電子設備等等，不管事運輸、抗寒、抗熱，載重能力及偵測系統等都很先進，這也是台鐵千億購車計劃中相當重要的車種，未來上線後將陸續淘汰較老的柴電車頭。王國材也說，R200型柴電機車投入服務後，剛好搭上明年台鐵公司化，讓台鐵公司化譨有一個好的開始，希望能夠都用全新的車輛來服務民眾，R200型新柴電機車後續將展開密集的試運轉作業，未來將投入貨運、軍運、和鐵道救援工作，優化台鐵疏運服務，成為強大的後盾。台鐵局長杜微表示，新型的R200柴電機車由西班牙打造，總共購買34輛，經費逾新台幣55億元，未來將投入貨運、軍運和鐵道救援等功能，期盼R200柴電機車頭加入台鐵營運行列後，能精進台鐵的服務效能，台鐵指出，自2020年環島鐵路電氣化後，客運列車不再使用柴油機車牽引，都改為貨運、緊急救援及國防軍事等需求專用，台鐵R200型柴電機車搭載4G網路訊號機，在遇到臺鐵車輛故障時，訊號機能將故障訊息傳回所屬機務段，以利機務員進行維修，此功能也是臺鐵車輛中的首創。
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